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Unterbodenlösung

Mit der Unterbodenlösung stellt Schunk einen Prototypen der E-Tankstelle der Zukunft vor, die das autonome Laden verschiedener Fahrzeugtypen in nur wenige Minuten effizient, sicher und komfortabel erlauben wird. Möglich machen dies eine in der Fahrbahn versenkbare Ladesystem, das im Fahrzeugboden verbaute Andockmodul sowie die extrem hohe Leistungsübertragung. So können automatische Ladevorgänge selbst bei vollständig entleerten Batterien auf wenige Minuten verkürzt und einfach in den alltäglichen Gebrauch der Fahrzeuge integriert werden.   Nutzen Sie diese Vorteile:  Ein bahnbrechend effizientes und komfortables Fahrzeugladeerlebnis Vollautomatische Fahrzeugaufladung innerhalb weniger Minuten Hoher Parktoleranzausgleich Fahrzeug Positionierungs- und Erkennungssystem Für privaten und öffentlichen Gebrauch  

Dachladestromabnehmer

[https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/detail/dachladestromabnehmer~p6384](https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/detail/dachladestromabnehmer~p6384)Die Vorteile unserer Dachladestromabnehmer SLS 103 und SLS 102 bewähren sich schon heute in vielen Projekten auf der ganzen Welt. Die kompakten Pantographen werden auf dem Dach des E-Busses oder des batteriebetriebenen Industriefahrzeuges montiert und funktionieren nach dem Bus-Up-Prinzip: Das Fahrzeug hält unter der Ladestation, wo sich der Dachladestromabnehmer ausfährt, mit der Ladestation verbindet und die Batterien lädt. Das Aufladen kann sowohl im Depot als auch im laufenden Betrieb an einer Ladestation innerhalb des Streckennetzes erfolgen – ohne dass der reguläre Fahrbetrieb in Zeitverzug gerät. Garant dafür sind die extrem schnelle Kontaktierung und die sehr hohe Stromübertragung. Unsere patentierten Kontaktsysteme lassen sich auf eine Vielzahl von Fahrzeugen und spezifischen Kundenanforderungen anpassen.Nutzen Sie diese Vorteile:> SLS 102: Präzise auf die Kundenanforderungen der Stromübertragung und –verfügbarkeit ausgelegt; Kontaktierung in nur vier Sekunden oder bei Bedarf < 1 Sekunde > SLS 103: Technologischer Meilenstein, der bisher unerreichte Maßstäbe setzt; sekundenschnelles Aufladen verschieden hoher Elektro-Fahrzeuge bis hin zum Doppeldeckerbus – mit einem einzigen Ladestromabnehmer und sehr hoher Leistung > Integration auf dem batteriebetriebenen Fahrzeug - Kontaktierung mit Ladeinfrastruktur nach dem Prinzip Bus-Up > Multipol-Konzept (mindestens 4 Pole) und Kontaktreihenfolge für sicheren Ladevorgang > Präziser Ausgleich von Parkabweichungen und Kneeling-Effekten während des Ladevorgangs

Unterbodenlösung (Video)

Erdungssysteme für Bahnanwendungen

Erdungskontakte für alle Einbausituationen[https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/erdungssysteme](https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/erdungssysteme)Maximieren Sie die Standzeit Ihrer RadsatzerdungNur mit einem perfekt abgestimmten Erdungssystem werden Rück-, Sicherheits- sowie Signalströme sicher und zuverlässig abgeleitet. Erdungssysteme müssen über einen möglichst langen Zeitraum zuverlässig arbeiten. Diese Erdungssysteme bzw. Erdungskontakte werden entweder am Achsende (axial) oder am Getriebe (radial) montiert. Bei Schunk sind solche Lösungen bereits seit Jahren etabliert und Teil eines großen Repertoires. Es ist daher kein Zufall, dass führende Fahrzeughersteller im Bereich Bahn/Traction auf Erdungssysteme von Schunk setzen – denn mit unserer Technologie haben wir die Übertragung von Signalströmen revolutioniert und für neue Dimensionen bei den Wartungsintervallen gesorgt.

3. Schiene Stromabnehmer mit Sicherungsbox

[https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/detail/3-schiene-stromabnehmer-mit-sicherungsbox~p6373](https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/detail/3-schiene-stromabnehmer-mit-sicherungsbox~p6373)Ob Metro. U-Bahn oder Monorail-Fahrzeug – die sensible Fahrzeugtechnik und die Verkabelung müssen gegen elektrische Fehlerfälle geschützt werden. Diese Aufgabe übernehmen Sicherungen, die in unserer standardisierten, wetterfesten Sicherungsbox aus zugelassenem, bahntauglichem Material ihren Platz finden. Hier sind sie vor mechanischen Belastungen wie Stößen und Vibrationen geschützt und verrichten ihre Aufgabe zuverlässig. Unsere Sicherungsboxen können verschiedene Sicherungsgrößen und -bauformen aufnehmen – ein Sicherungswechsel kann dabei ohne aufwendiges Abklemmen von Kabeln erfolgen. Optionale Indikatorschalter zeigen optisch oder elektrisch an, wenn eine Sicherung ausgelöst wurde und ersetzt werden muss. Als separates Subsystem kann die Fusebox auch unabhängig vom Stromabnehmer am Drehgestell befestigt werden – beides bieten wir auch als kompakte Einheit an. Die Kabelzu- und abführung kann kundenindividuell gelöst werden.Nutzen Sie diese Vorteile: > Standardisierte Sicherungsbox im wetterfestem Gehäuse > Bahntaugliches Material mit allen nötigen Zulassungen, wie z. B. Fire & Smoke > Aufnahme verschiedener Sicherungsgrößen und -bauformen möglich > Zuverlässiger Schutz der Sicherung vor mechanischen Belastungen > Einfacher Sicherungswechsel > Optionale Indikatorschalter zur Anzeige eines notwendigen Wechsels > Kabelführung kundenspezifisch möglich

Erdungssysteme für Bahnanwendungen

Erdungskontakte für alle Einbausituationen[https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/erdungssysteme](https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/erdungssysteme)Maximieren Sie die Standzeit Ihrer RadsatzerdungNur mit einem perfekt abgestimmten Erdungssystem werden Rück-, Sicherheits- sowie Signalströme sicher und zuverlässig abgeleitet. Erdungssysteme müssen über einen möglichst langen Zeitraum zuverlässig arbeiten. Diese Erdungssysteme bzw. Erdungskontakte werden entweder am Achsende (axial) oder am Getriebe (radial) montiert. Bei Schunk sind solche Lösungen bereits seit Jahren etabliert und Teil eines großen Repertoires. Es ist daher kein Zufall, dass führende Fahrzeughersteller im Bereich Bahn/Traction auf Erdungssysteme von Schunk setzen – denn mit unserer Technologie haben wir die Übertragung von Signalströmen revolutioniert und für neue Dimensionen bei den Wartungsintervallen gesorgt.

Radiale Erdungskontakte für die Montage am Getriebe

Sowohl der kontinuierlich rückgeführte Fahrstrom elektrischer Fahrzeuge als auch der Kurzschlussstrom im Fehlerfall, z. B. bei einem Oberleitungsschaden, können an kritischen Bauteilen wie beispielsweise dem Radsatz-Rollenlager schwere Schäden verursachen. Unsere Erdungskontakte schaffen hier zuverlässige Abhilfe, indem sie die Ströme zuverlässig über eindeutige Strompfade ableiten. Bei unserem Polyrad Erdungskontakt für die Montage am Getriebe können Sie sich auf extrem lange Standzeiten bei gleichzeitig größter Funktionssicherheit verlassen. Ob All-Carbon-Erdungskontakte mit optimalen Notlaufeigenschaften für stromlosen Betrieb oder Systeme für höchste Stromdichten – alle Varianten zeichnen sich durch großes Werkstoff-Know-how und die Möglichkeit einer individuellen, exakt auf die Anforderung passenden Lösung aus. Unsere Kohlebürsten für Erdungskontakte sind selbstverständlich auch separat als Spare-Parts erhältlich.

Dritte Schiene Stromabnehmer

[https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/dritte-schiene](https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/dritte-schiene)Die wartungsfreundlichen 3. Schiene Stromabnehmer von Schunk sind weltweit im Einsatz. Für jeden Geschwindigkeitsbereich und jede Betriebsspannung bieten wir unseren Kunden die optimale Lösung. Auch bei schwankenden Abständen von Schiene und Drehgestell sorgen unsere Entwicklungen für eine perfekte Stromübertragung – dank modularem Design und wegweisender Technik. Unser Stromabnehmer-Baukasten umfasst federbetriebene Systeme sowie pneumatisch betriebene Systeme – je nach Anforderung und Fahrzeugausstattung. Abhängig vom Modell kann die Montage dabei am Drehgestell oder am Achsende erfolgen.

Dritte Schiene Stromabnehmer

[https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/dritte-schiene](https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/dritte-schiene)Die wartungsfreundlichen 3. Schiene Stromabnehmer von Schunk sind weltweit im Einsatz. Für jeden Geschwindigkeitsbereich und jede Betriebsspannung bieten wir unseren Kunden die optimale Lösung. Auch bei schwankenden Abständen von Schiene und Drehgestell sorgen unsere Entwicklungen für eine perfekte Stromübertragung – dank modularem Design und wegweisender Technik. Unser Stromabnehmer-Baukasten umfasst federbetriebene Systeme sowie pneumatisch betriebene Systeme – je nach Anforderung und Fahrzeugausstattung. Abhängig vom Modell kann die Montage dabei am Drehgestell oder am Achsende erfolgen.

Ersatzteile für Ihre Schunk-Lösungen

[https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/ersatzteile](https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/ersatzteile)Ob Wartung, Reparatur, Nachrüstung oder der Austausch von Verschleißteilen – über unsere Ersatzteile für den Bahn-Bereich erhalten Sie vielfältige Produkte, Komponenten und Services für Ihre Schunk-Lösungen, denn Qualität und Partnerschaft hören bei uns noch lange nicht mit der Erstausrüstung auf. Im Gegenteil – wir sind stets bemüht, Ihnen über die gesamte Lebensdauer Ihrer erworbenen Produkte ein kompetenter Ansprechpartner zu sein, wenn es darum geht, das Bestmögliche aus Ihren Bahn-Stromabnehmern und Dritte Schiene Systemen herauszuholen.

Getriebeseitige Wellenerdungssysteme

[https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/detail/getriebeseitige-wellenerdungssysteme~p6369](https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/detail/getriebeseitige-wellenerdungssysteme~p6369)Vagabundierende Wellenströme in umrichtergesteuerten AC-Motoren können Lager- und Getriebeschäden verursachen, die wiederum zu einer erhöhten Geräusch- und Wärmeentwicklung führen und letztlich einen kostspieligen Stillstand erzwingen können. Genau hiervor schützen unsere patentierten Carbon Fiber Grounding-Systeme (CFG). Die Wellenerdungssysteme aus Kohlefaser leiten Störströme zuverlässig ab, schützen vor Beschädigungen und erhöhen die Standzeit der Fahrzeugflotte. Unsere getriebeseitigen CFG-Systeme können auf jedes Getriebe bzw. jeden Motor zugeschnitten und mit geringem Aufwand auf die vorhandene Schnittstelle montiert werden.Nutzen Sie diese Vorteile:> Patentierte Systeme für die perfekte Erdung > Zuverlässiger Schutz vor teuren Schäden und ungeplantem Stillstand > Widerstandsfähig gegenüber starken Vibrationen > Einfache Montage und Demontage > Kundenspezifische Auslegung > Toleranzausgleich des Achsspiels

3. Schiene Stromabnehmer mit Sicherungsbox

[https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/detail/3-schiene-stromabnehmer-mit-sicherungsbox~p6373](https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/detail/3-schiene-stromabnehmer-mit-sicherungsbox~p6373)Ob Metro. U-Bahn oder Monorail-Fahrzeug – die sensible Fahrzeugtechnik und die Verkabelung müssen gegen elektrische Fehlerfälle geschützt werden. Diese Aufgabe übernehmen Sicherungen, die in unserer standardisierten, wetterfesten Sicherungsbox aus zugelassenem, bahntauglichem Material ihren Platz finden. Hier sind sie vor mechanischen Belastungen wie Stößen und Vibrationen geschützt und verrichten ihre Aufgabe zuverlässig. Unsere Sicherungsboxen können verschiedene Sicherungsgrößen und -bauformen aufnehmen – ein Sicherungswechsel kann dabei ohne aufwendiges Abklemmen von Kabeln erfolgen. Optionale Indikatorschalter zeigen optisch oder elektrisch an, wenn eine Sicherung ausgelöst wurde und ersetzt werden muss. Als separates Subsystem kann die Fusebox auch unabhängig vom Stromabnehmer am Drehgestell befestigt werden – beides bieten wir auch als kompakte Einheit an. Die Kabelzu- und abführung kann kundenindividuell gelöst werden.Nutzen Sie diese Vorteile:> Standardisierte Sicherungsbox im wetterfestem Gehäuse > Bahntaugliches Material mit allen nötigen Zulassungen, wie z. B. Fire & Smoke > Aufnahme verschiedener Sicherungsgrößen und -bauformen möglich > Zuverlässiger Schutz der Sicherung vor mechanischen Belastungen > Einfacher Sicherungswechsel > Optionale Indikatorschalter zur Anzeige eines notwendigen Wechsels > Kabelführung kundenspezifisch möglich

Depot Charger

[https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/detail/depot-charger~p6404](https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/detail/depot-charger~p6404)Schunks neuestes Stromabnehmer-Modell ermöglicht das sekundenschnelle Andocken verschieden hoher Fahrzeuge im Depot. Darüber hinaus hat das Laden im Depot über Nacht den Vorteil, dass nicht in kürzester Zeit auf der Strecke schnell und viel Strom fließen muss. Auch die Vorrichtungen können einfacher, leichter und kompakter gebaut werden – und sind so besonders wirtschaftlich.Das Depot Charging mit automatisierten Stromabnehmern hat eine ganze Reihe an Vorteilen:> Die Fahrzeuge können mit einiger Toleranz unter dem System parken. Ein automatisches Signal sorgt für die Verbindung zum Stromabnehmer. Im Vergleich zur Plug-in-Lösung ist kein zusätzliches Personal notwendig. > Der Ladevorgang wird im top-down-Prinzip realisiert. Dabei kontaktiert der Stromabnehmer mit der fahrzeugseitigen Gegenstelle. Die Busse können eng beieinander parken, so dass weniger Parkfläche benötigt wird. > Der Depot Charger bietet eine effiziente Ladealternative über Nacht. Abhängig von den Ladezyklen sind die Systeme mit einer Lebensdauer von zehn bis fünfzehn Jahren deutlich langlebiger als Plug-in-Lösungen.

All-Carbon Lichtbogenschutz

Trotz Dauerbelastung und Klimastress: Unsere Qualitäts-Schleifstücke sind hart im Nehmen, extrem belastbar und sehr langlebig. Auch ihre ausgezeichnete elektrische Leitfähigkeit setzt Maßstäbe für einen funktionssicheren und wartungsreduzierten Einsatz. Unser All Carbon Lichtbogenschutz ist dank unserer einmaligen Werkstoffvielfalt und führenden Fertigungstechnologie kundenspezifisch für viele Anwendungen anpassbar.

Mehrstoffschleifstück

Trotz Dauerbelastung und Klimastress: Unsere Qualitäts-Schleifstücke sind hart im Nehmen, extrem belastbar und sehr langlebig. Auch ihre ausgezeichnete elektrische Leitfähigkeit setzt Maßstäbe für einen funktionssicheren und wartungsreduzierten Einsatz. Unsere Mehrstoffschleifstücke sind LCC-optimiert und dank unserer einmaligen Werkstoffvielfalt und führenden Fertigungstechnologie kundenspezifisch für viele Anwendungen anpassbar.

Integralschleifstück

Trotz Dauerbelastung und Klimastress: Unsere Qualitäts-Schleifstücke sind hart im Nehmen, extrem belastbar und sehr langlebig. Auch ihre ausgezeichnete elektrische Leitfähigkeit setzt Maßstäbe für einen funktionssicheren und wartungsreduzierten Einsatz. Unsere Integralschleifstücke sind RAMS optimiert und dank unserer einmaligen Werkstoffvielfalt und führenden Fertigungstechnologie kundenspezifisch für viele Anwendungen anpassbar.

Eiskratzer Schleifstück

Für die Betriebssicherheit im Winter ist Eis am Fahrdraht ein Problem, da es wie ein Isolator wirkt und die sichere Stromübertragung unterbindet. Zusätzlich kann das raue Eis „normale“ Kohlenstoffschleifstücke beschädigen und so deren Austausch weitaus früher als üblich erforderlich machen. Unser Eiskratzer Schleifstück ist die ideale Zusatzlösung, um den Betrieb bei widrigen Winterbedingungen zusätzlich zu verbessern. Es kann auf einen wiederverwendbaren Aluminiumträger aufgebracht werden, der zusätzlich mit einem Heizelement ausgerüstet werden kann. Das Schleifstück entwickeln wir nach einer ausgiebigen Testreihe kundenindividuell – dabei kann beispielsweise eine Kratzleiste aus Messing oder aus Kupfer integriert werden.

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erdungssysteme für bahnanwendungen erdungskontakte für alle einbausituationenhttps://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/erdungssystememaximieren sie die standzeit ihrer radsatzerdungnur mit einem perfekt abgestimmten erdungssystem werden rück-, sicherheits- sowie signalströme sicher und zuverlässig abgeleitet. erdungssysteme müssen über einen möglichst langen zeitraum zuverlässig arbeiten. diese erdungssysteme bzw. erdungskontakte werden entweder am achsende (axial) oder am getriebe (radial) montiert. bei schunk sind solche lösungen bereits seit jahren etabliert und teil eines großen repertoires. es ist daher kein zufall, dass führende fahrzeughersteller im bereich bahn/traction auf erdungssysteme von schunk setzen – denn mit unserer technologie haben wir die Übertragung von signalströmen revolutioniert und für neue dimensionen bei den wartungsintervallen gesorgt. Erdungssysteme für Bahnanwendungen 3. schiene stromabnehmer mit sicherungsbox https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/detail/3-schiene-stromabnehmer-mit-sicherungsbox~p6373ob metro. u-bahn oder monorail-fahrzeug – die sensible fahrzeugtechnik und die verkabelung müssen gegen elektrische fehlerfälle geschützt werden. diese aufgabe übernehmen sicherungen, die in unserer standardisierten, wetterfesten sicherungsbox aus zugelassenem, bahntauglichem material ihren platz finden. hier sind sie vor mechanischen belastungen wie stößen und vibrationen geschützt und verrichten ihre aufgabe zuverlässig. unsere sicherungsboxen können verschiedene sicherungsgrößen und -bauformen aufnehmen – ein sicherungswechsel kann dabei ohne aufwendiges abklemmen von kabeln erfolgen. optionale indikatorschalter zeigen optisch oder elektrisch an, wenn eine sicherung ausgelöst wurde und ersetzt werden muss. als separates subsystem kann die fusebox auch unabhängig vom stromabnehmer am drehgestell befestigt werden – beides bieten wir auch als kompakte einheit an. die kabelzu- und abführung kann kundenindividuell gelöst werden.nutzen sie diese vorteile: > standardisierte sicherungsbox im wetterfestem gehäuse > bahntaugliches material mit allen nötigen zulassungen, wie z. b. fire & smoke > aufnahme verschiedener sicherungsgrößen und -bauformen möglich > zuverlässiger schutz der sicherung vor mechanischen belastungen > einfacher sicherungswechsel > optionale indikatorschalter zur anzeige eines notwendigen wechsels > kabelführung kundenspezifisch möglich 3. Schiene Stromabnehmer mit Sicherungsbox erdungssysteme für bahnanwendungen erdungskontakte für alle einbausituationenhttps://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/erdungssystememaximieren sie die standzeit ihrer radsatzerdungnur mit einem perfekt abgestimmten erdungssystem werden rück-, sicherheits- sowie signalströme sicher und zuverlässig abgeleitet. erdungssysteme müssen über einen möglichst langen zeitraum zuverlässig arbeiten. diese erdungssysteme bzw. erdungskontakte werden entweder am achsende (axial) oder am getriebe (radial) montiert. bei schunk sind solche lösungen bereits seit jahren etabliert und teil eines großen repertoires. es ist daher kein zufall, dass führende fahrzeughersteller im bereich bahn/traction auf erdungssysteme von schunk setzen – denn mit unserer technologie haben wir die Übertragung von signalströmen revolutioniert und für neue dimensionen bei den wartungsintervallen gesorgt. Erdungssysteme für Bahnanwendungen getriebeseitige wellenerdungssysteme https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/detail/getriebeseitige-wellenerdungssysteme~p6369vagabundierende wellenströme in umrichtergesteuerten ac-motoren können lager- und getriebeschäden verursachen, die wiederum zu einer erhöhten geräusch- und wärmeentwicklung führen und letztlich einen kostspieligen stillstand erzwingen können. genau hiervor schützen unsere patentierten carbon fiber grounding-systeme (cfg). die wellenerdungssysteme aus kohlefaser leiten störströme zuverlässig ab, schützen vor beschädigungen und erhöhen die standzeit der fahrzeugflotte. unsere getriebeseitigen cfg-systeme können auf jedes getriebe bzw. jeden motor zugeschnitten und mit geringem aufwand auf die vorhandene schnittstelle montiert werden.nutzen sie diese vorteile:> patentierte systeme für die perfekte erdung > zuverlässiger schutz vor teuren schäden und ungeplantem stillstand > widerstandsfähig gegenüber starken vibrationen > einfache montage und demontage > kundenspezifische auslegung > toleranzausgleich des achsspiels Getriebeseitige Wellenerdungssysteme 3. schiene stromabnehmer mit sicherungsbox https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/detail/3-schiene-stromabnehmer-mit-sicherungsbox~p6373ob metro. u-bahn oder monorail-fahrzeug – die sensible fahrzeugtechnik und die verkabelung müssen gegen elektrische fehlerfälle geschützt werden. diese aufgabe übernehmen sicherungen, die in unserer standardisierten, wetterfesten sicherungsbox aus zugelassenem, bahntauglichem material ihren platz finden. hier sind sie vor mechanischen belastungen wie stößen und vibrationen geschützt und verrichten ihre aufgabe zuverlässig. unsere sicherungsboxen können verschiedene sicherungsgrößen und -bauformen aufnehmen – ein sicherungswechsel kann dabei ohne aufwendiges abklemmen von kabeln erfolgen. optionale indikatorschalter zeigen optisch oder elektrisch an, wenn eine sicherung ausgelöst wurde und ersetzt werden muss. als separates subsystem kann die fusebox auch unabhängig vom stromabnehmer am drehgestell befestigt werden – beides bieten wir auch als kompakte einheit an. die kabelzu- und abführung kann kundenindividuell gelöst werden.nutzen sie diese vorteile:> standardisierte sicherungsbox im wetterfestem gehäuse > bahntaugliches material mit allen nötigen zulassungen, wie z. b. fire & smoke > aufnahme verschiedener sicherungsgrößen und -bauformen möglich > zuverlässiger schutz der sicherung vor mechanischen belastungen > einfacher sicherungswechsel > optionale indikatorschalter zur anzeige eines notwendigen wechsels > kabelführung kundenspezifisch möglich 3. Schiene Stromabnehmer mit Sicherungsbox depot charger https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/detail/depot-charger~p6404schunks neuestes stromabnehmer-modell ermöglicht das sekundenschnelle andocken verschieden hoher fahrzeuge im depot. darüber hinaus hat das laden im depot über nacht den vorteil, dass nicht in kürzester zeit auf der strecke schnell und viel strom fließen muss. auch die vorrichtungen können einfacher, leichter und kompakter gebaut werden – und sind so besonders wirtschaftlich.das depot charging mit automatisierten stromabnehmern hat eine ganze reihe an vorteilen:> die fahrzeuge können mit einiger toleranz unter dem system parken. ein automatisches signal sorgt für die verbindung zum stromabnehmer. im vergleich zur plug-in-lösung ist kein zusätzliches personal notwendig. > der ladevorgang wird im top-down-prinzip realisiert. dabei kontaktiert der stromabnehmer mit der fahrzeugseitigen gegenstelle. die busse können eng beieinander parken, so dass weniger parkfläche benötigt wird. > der depot charger bietet eine effiziente ladealternative über nacht. abhängig von den ladezyklen sind die systeme mit einer lebensdauer von zehn bis fünfzehn jahren deutlich langlebiger als plug-in-lösungen. Depot Charger all-carbon lichtbogenschutz trotz dauerbelastung und klimastress: unsere qualitäts-schleifstücke sind hart im nehmen, extrem belastbar und sehr langlebig. auch ihre ausgezeichnete elektrische leitfähigkeit setzt maßstäbe für einen funktionssicheren und wartungsreduzierten einsatz. unser all carbon lichtbogenschutz ist dank unserer einmaligen werkstoffvielfalt und führenden fertigungstechnologie kundenspezifisch für viele anwendungen anpassbar. All-Carbon Lichtbogenschutz stromabnehmer vollbahn (bitte klicken) immer unter strom, dabei gewichtsoptimiert und kompakt im aufbau – unsere stromabnehmer mit luftbalgantrieb und optionaler isolierung sind eine der weltweit führenden lösungen für den fernverkehr. sie verrichten ihren job leise, langlebig und wirtschaftlich – in vielfältigen einsatzgebieten und selbst unter extremen betriebsbedingungen. so setzen wir beispielsweise für hochgeschwindigkeitszüge spezielle leichtbau-komponenten ein und führen oftmals eine aerodynamische optimierung durch, z. b. durch den einsatz individueller windleitbleche. profitieren sie zudem davon, dass sie bei schunk alles aus einer hand erhalten: optimal abgestimmte gesamtsysteme mit schleifleisten in bester qualität, umfassendes zubehör sowie einen kundenservice, der sie gezielt in allen fragen unterstützt.nutzen sie diese vorteile:> kompakter halbscherenstromabnehmer mit integriertem luftbalgantrieb und optionaler isolierung > zuverlässiges und kostenoptimiertes design > von der frachtlokomotive bis zum hochgeschwindigkeitszug einsetzbar > individuelle kundenanpassungen jederzeit möglich > optimal abgestimmtes gesamtsystem mit schunk schleifleisten in bester qualität > umfassendes lieferprogramm kompletter stromabnehmersteuerungen > weltweites after-sales service mit originalkomponenten vom hersteller Stromabnehmer Vollbahn (Bitte klicken) unterbodenlösung mit der unterbodenlösung stellt schunk einen prototypen der e-tankstelle der zukunft vor, die das autonome laden verschiedener fahrzeugtypen in nur wenige minuten effizient, sicher und komfortabel erlauben wird. möglich machen dies eine in der fahrbahn versenkbare ladesystem, das im fahrzeugboden verbaute andockmodul sowie die extrem hohe leistungsübertragung. so können automatische ladevorgänge selbst bei vollständig entleerten batterien auf wenige minuten verkürzt und einfach in den alltäglichen gebrauch der fahrzeuge integriert werden.   nutzen sie diese vorteile:  ein bahnbrechend effizientes und komfortables fahrzeugladeerlebnis vollautomatische fahrzeugaufladung innerhalb weniger minuten hoher parktoleranzausgleich fahrzeug positionierungs- und erkennungssystem für privaten und öffentlichen gebrauch   Unterbodenlösung dachladestromabnehmer https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/detail/dachladestromabnehmer~p6384die vorteile unserer dachladestromabnehmer sls 103 und sls 102 bewähren sich schon heute in vielen projekten auf der ganzen welt. die kompakten pantographen werden auf dem dach des e-busses oder des batteriebetriebenen industriefahrzeuges montiert und funktionieren nach dem bus-up-prinzip: das fahrzeug hält unter der ladestation, wo sich der dachladestromabnehmer ausfährt, mit der ladestation verbindet und die batterien lädt. das aufladen kann sowohl im depot als auch im laufenden betrieb an einer ladestation innerhalb des streckennetzes erfolgen – ohne dass der reguläre fahrbetrieb in zeitverzug gerät. garant dafür sind die extrem schnelle kontaktierung und die sehr hohe stromübertragung. unsere patentierten kontaktsysteme lassen sich auf eine vielzahl von fahrzeugen und spezifischen kundenanforderungen anpassen.nutzen sie diese vorteile:> sls 102: präzise auf die kundenanforderungen der stromübertragung und –verfügbarkeit ausgelegt; kontaktierung in nur vier sekunden oder bei bedarf < 1 sekunde > sls 103: technologischer meilenstein, der bisher unerreichte maßstäbe setzt; sekundenschnelles aufladen verschieden hoher elektro-fahrzeuge bis hin zum doppeldeckerbus – mit einem einzigen ladestromabnehmer und sehr hoher leistung > integration auf dem batteriebetriebenen fahrzeug - kontaktierung mit ladeinfrastruktur nach dem prinzip bus-up > multipol-konzept (mindestens 4 pole) und kontaktreihenfolge für sicheren ladevorgang > präziser ausgleich von parkabweichungen und kneeling-effekten während des ladevorgangs Dachladestromabnehmer unterbodenlösung (video) Unterbodenlösung (Video) radiale erdungskontakte für die montage am getriebe sowohl der kontinuierlich rückgeführte fahrstrom elektrischer fahrzeuge als auch der kurzschlussstrom im fehlerfall, z. b. bei einem oberleitungsschaden, können an kritischen bauteilen wie beispielsweise dem radsatz-rollenlager schwere schäden verursachen. unsere erdungskontakte schaffen hier zuverlässige abhilfe, indem sie die ströme zuverlässig über eindeutige strompfade ableiten. bei unserem polyrad erdungskontakt für die montage am getriebe können sie sich auf extrem lange standzeiten bei gleichzeitig größter funktionssicherheit verlassen. ob all-carbon-erdungskontakte mit optimalen notlaufeigenschaften für stromlosen betrieb oder systeme für höchste stromdichten – alle varianten zeichnen sich durch großes werkstoff-know-how und die möglichkeit einer individuellen, exakt auf die anforderung passenden lösung aus. unsere kohlebürsten für erdungskontakte sind selbstverständlich auch separat als spare-parts erhältlich. Radiale Erdungskontakte für die Montage am Getriebe dritte schiene stromabnehmer https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/dritte-schienedie wartungsfreundlichen 3. schiene stromabnehmer von schunk sind weltweit im einsatz. für jeden geschwindigkeitsbereich und jede betriebsspannung bieten wir unseren kunden die optimale lösung. auch bei schwankenden abständen von schiene und drehgestell sorgen unsere entwicklungen für eine perfekte stromübertragung – dank modularem design und wegweisender technik. unser stromabnehmer-baukasten umfasst federbetriebene systeme sowie pneumatisch betriebene systeme – je nach anforderung und fahrzeugausstattung. abhängig vom modell kann die montage dabei am drehgestell oder am achsende erfolgen. Dritte Schiene Stromabnehmer dritte schiene stromabnehmer https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/dritte-schienedie wartungsfreundlichen 3. schiene stromabnehmer von schunk sind weltweit im einsatz. für jeden geschwindigkeitsbereich und jede betriebsspannung bieten wir unseren kunden die optimale lösung. auch bei schwankenden abständen von schiene und drehgestell sorgen unsere entwicklungen für eine perfekte stromübertragung – dank modularem design und wegweisender technik. unser stromabnehmer-baukasten umfasst federbetriebene systeme sowie pneumatisch betriebene systeme – je nach anforderung und fahrzeugausstattung. abhängig vom modell kann die montage dabei am drehgestell oder am achsende erfolgen. Dritte Schiene Stromabnehmer ersatzteile für ihre schunk-lösungen https://www.schunk-group.com/transit-systems/de/produkte/ersatzteileob wartung, reparatur, nachrüstung oder der austausch von verschleißteilen – über unsere ersatzteile für den bahn-bereich erhalten sie vielfältige produkte, komponenten und services für ihre schunk-lösungen, denn qualität und partnerschaft hören bei uns noch lange nicht mit der erstausrüstung auf. im gegenteil – wir sind stets bemüht, ihnen über die gesamte lebensdauer ihrer erworbenen produkte ein kompetenter ansprechpartner zu sein, wenn es darum geht, das bestmögliche aus ihren bahn-stromabnehmern und dritte schiene systemen herauszuholen. Ersatzteile für Ihre Schunk-Lösungen mehrstoffschleifstück trotz dauerbelastung und klimastress: unsere qualitäts-schleifstücke sind hart im nehmen, extrem belastbar und sehr langlebig. auch ihre ausgezeichnete elektrische leitfähigkeit setzt maßstäbe für einen funktionssicheren und wartungsreduzierten einsatz. unsere mehrstoffschleifstücke sind lcc-optimiert und dank unserer einmaligen werkstoffvielfalt und führenden fertigungstechnologie kundenspezifisch für viele anwendungen anpassbar. Mehrstoffschleifstück integralschleifstück trotz dauerbelastung und klimastress: unsere qualitäts-schleifstücke sind hart im nehmen, extrem belastbar und sehr langlebig. auch ihre ausgezeichnete elektrische leitfähigkeit setzt maßstäbe für einen funktionssicheren und wartungsreduzierten einsatz. unsere integralschleifstücke sind rams optimiert und dank unserer einmaligen werkstoffvielfalt und führenden fertigungstechnologie kundenspezifisch für viele anwendungen anpassbar. Integralschleifstück eiskratzer schleifstück für die betriebssicherheit im winter ist eis am fahrdraht ein problem, da es wie ein isolator wirkt und die sichere stromübertragung unterbindet. zusätzlich kann das raue eis „normale“ kohlenstoffschleifstücke beschädigen und so deren austausch weitaus früher als üblich erforderlich machen. unser eiskratzer schleifstück ist die ideale zusatzlösung, um den betrieb bei widrigen winterbedingungen zusätzlich zu verbessern. es kann auf einen wiederverwendbaren aluminiumträger aufgebracht werden, der zusätzlich mit einem heizelement ausgerüstet werden kann. das schleifstück entwickeln wir nach einer ausgiebigen testreihe kundenindividuell – dabei kann beispielsweise eine kratzleiste aus messing oder aus kupfer integriert werden. Eiskratzer Schleifstück
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